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说秀尔是特色旅游轿车，吗有点儿小瞧它了，但这是人家东风悦达起亚自己说的，我们就静观其变将秀尔算至这个行列吧，最少因为必须轿车大空间的用户来讲，有秀尔正是灵修了。SOUL秀尔配备了起亚最新技术开发研究成果1。6LCCVVT瓦斯科发动机，最大电压达123马力，马力达155牛/米。该发动机曾赢得"'中国情'2009当年度十佳发动机"美誉，可在保证强劲动力车消费需求的此外，顺利实现对柴油损耗的有效支配。而SOUL秀尔搭载的Ecodriving控制系统，需智能化推论并积极主动提高警惕司机恶意骑乘这些行为，希望其培养低油耗驾车的良好喜好。
是起亚“”全新品牌理念的传承和升华
1、起亚理事长郑梦九称作“终结起亚汽车向最高知名品牌考验的照明弹”的SOUL秀尔，是起亚顾问设计者彼得·，希瑞尔悉心构建的全新结构设计逻辑学的成名作，是起亚“”全新汽车品牌观念的传承者和结晶。
2、其中文名称“秀尔”源自SOUL的直译，喻意展示你的性格，助推风尚热潮，SOUL秀尔不足以掳获肉体的外观、奢侈的内部内部空间、绚丽多彩的外形中控台、展现啊我性格的附加精品件，为每一个崇尚自主创新、展现自我的时代潮流先锋为客户提供了驰骋特质的荧幕。
3、Forte福瑞迪是东风悦达起亚全新发行的全新中级车，但除另类气质的本体论外，这么一款紧凑型，却配色2，0LTNUMBERL发动机的作法也真的让我某些糊涂。
4、假如在紧凑型里面评比谁最气质，这么秀尔必须能够排进前三名，鲜艳的色调和宽阔坚挺的底盘花纹，使它和风尚较为密切，与干练和高调不大半点亲戚关系，秀尔外观设计更像是潮流潮流的玩偶，但不归属于家用新车。
5、实际的产品销售状况佐证，对秀尔来讲，总是1，6L新车更受顾客的热烈欢迎，2，0L车系只好变成装饰品车款，只不过这两款发动机大家应当不能陌生，起亚及现代在华车型长年都在用它，模块就先不多说了，整体而言操控性更偏重于转数暴发。
6、2013年秀尔单月销售量10004台，增幅下滑7，59％，消费需求惯性力及越来越多的对手将秀尔在紧凑型行业的优势地位冷落，直面持续增长大幅下滑的销售量资料，不外乎是三个不利因素引致。
7、经销店经销不积极、系列产品布局不符合行业消费需求、供应商对该车款全力支持工作力度不够，在暗访北京多家起亚4S店时，起亚秀尔展车都无一例外地置放在展区最显眼的位置，K2、K3、K4及K5、智跑等新车在依序对齐在秀尔之后。
8、产品销售法律顾问的一句话好像阐明了秀尔如今的布局，“北京16家起亚4S店也应当卖秀尔，不光原因在于分销重大任务，更是因为秀尔是起亚特有的性格车系，它代表了起亚的个性、起亚的结构设计画风，它是起亚的看板。
从后悬吊的内部结构上也展现了这款新车型设在ix35之下的布局。只不过准确的而言，现代这款新款是基于起亚秀尔的渠道作出开创。第二代秀尔改用了1。6GDI缸内发动机与2。0Nu发动机，这也很有可能成现代这款小型SUV的动力系统挑选。北京现代小型SUV国内官图爆出。事实上在同一服务平台上打造出现代与起亚汽车品牌各自的车款，也已沦为现代集团公司新款开发计划的规矩。第一代秀尔定位小型小众车系，但随著小型SUV的蓬勃发展，福特翼博、别克昂科拉也已颇受海外市场喜爱，东风标致2008等进口车还将接踵而来。
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