2T自动豪华版和1_标致508内饰图片
2015款车系以及1。2T自动悦动和1。2T一键荣耀版，零售价依次为15。17万、16。17万，负载为100kW。2THP的东风标致408，车体圆润更英朗，彰显出工业化的结构设计画风。双脚的狮标座落在前进气前大灯处，标准配备了硫前大灯。底盘侧面外型也很精致，内凹的车尾也促使整辆车看上去更为有军事力量。车尾外观设计还十分有着运动感，反C式的头灯，还让车尾看起来更个性。2THP的东风标致408内饰外观设计很简洁，出色的外观及材质，还给简约的内饰音乐风格造成不一样的感。
2T自动豪华版和1_508l 标致
1、2015款车款主要包括1.2T自动TNUMBERL与1.2T一键荣耀版，零售价依次为15.17万、16.17万，电压为100kW，2THP的东风标致408，底盘轮廓更英朗，彰显出现代的结构设计音乐风格。
2、双脚的狮标座落在前进气前大灯处，标准配备了卤化物尾灯，车头侧面造形也很精致，内凹的车尾也促使整辆车看起来愈加有意志，前部模块化也很有着运动感，反C式的前大灯，也让车尾看起来愈加气质。
3、2THP的东风标致408内饰外观设计十分简洁，出色的用料与及做工，也给简约的内饰艺术风格产生不一样的感。
标致5008车尾看上去同样显得比较饱满_508l 标致内饰图片
1、锐界车头外型相当敦实，白色前面板和下雾灯的退出使总体貌似更加紧凑，燃烧室各方面改用了两国之间共双出的结构设计，体育运动文化氛围彰显的非常到位，标致5008尾部好像同样看上去相当饱满，音乐风格与外形相标准化。
2、狮爪式前大灯辨识度很高，夜间照亮时也有不错的感官功效，锐界以粉红色为主调的内饰貌似较为简洁，大尺码中控屏外形极为抢眼，科技感还相当突出，仪表板被软性面料包覆，触感较佳。
3、标致5008内饰画风颇为前卫，白色饰条的装饰让内饰更显潮流。
VTEC发动机采用可变气门正时技术_508l 标致 内饰
缝纫方向盘的包覆性不错，远端和车门内侧的面料就看起来较为粗糙，特别是浅内饰的版，令人相信这种铝制技术水平并非一款高端轿车所如果有的。后来问东风标致的电子技术管理人员，原本206的美版车款的内饰也是如此。在引擎及变速的搭载上两车各有忠义。在0―100公里／星期的提速试验中，小捷达好似文艺活动放了筋骨，总成绩一次比一次好，最后以10。5秒的战绩向我们否认了它的驱动力可靠性。但急助威时噪音显着减小。VTEC发动机使用可变气门正时电子技术，起打气时只是一进一出2个凸轮轴组织工作，功率上升至一定某种程度时4个凸轮轴才全数锁上，以增大涡轮的体温量，使负载输入更顺畅。
国产的308与海外308有明显差异_东风标致508L内饰
国产的308与海外308有明显差异性。仪表板结构设计上，东风标致308的冷气出蓝海为方形，此外也重新加入了真皮层次感的装饰条。但在示范区，及内嵌式显视屏的模块化上，该车亦更倾向于408的模块化画风。中控面板使用了前大灯装饰件与木饰条花饰效用。前大灯和高亮珠光漆为内饰加添了美感。佩刀悬浮式内饰板模块化也是308内饰故事情节上的一大特性。东风标致308将保留老款307的驱动力加装，包含1。0L柴油发动机，最大输入负载依次为106马力与147马力，差值扭力超出142N。m和200N。
东风标致301的内饰设计趋于豪华_标致508l外观
1、东风标致301选用全新的棱角分明线条，尾部上的立体式Logo与大嘴的外形模块化与508很类似，车体重量各方面，标致301的宽度高分别为4442*1748*1476mm，车高为2652mm，车内自由空间较308有了大幅度增强。
2、车头外形外观设计短促有力，东风标致301行李体积为506L，在同级别车款中较可观，进口车也提供更多了水晶银、蓝、鲨鱼灰、灵动灰、琥珀棕这5种色调附加，其中琥珀棕见长踢色泽。
3、东风标致301的内饰结构设计更趋奢华，进口车选用了银色的内饰外观设计，中控及后备箱上的白色饰条为新款增添一股生命力。
东风标致301的内饰设计趋于豪华_508L内饰
东风标致301使用全新的前脸线条，柴油发动机盖上的立体式logo与大嘴的造形结构设计与508相当类似。车尾外型结构设计短促有力，东风标致301背包体积为506L，在同级别新车中较可观。东风标致301的内饰外观设计趋向豪华轿车，新车型使用了银色的内饰结构设计，仪表盘及隔板上的蓝色饰条为新车型增添一股生机。进口车使用全新的运动化踏板，倒梯形的仪表板模块化也是全新画风，与老款508有较大差别。性能搭载层面，亦包含四安全气囊、VSC电子技术稳定处理程序、ABS防抱死刹车系统、泊车辅助、紧急制动辅助等当今布局。
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