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新款车系比起老款车款，供应商指导价有不同某种程度的下浮，其中手动挡车款单价调降1,000元，手动挡车款零售价下调了3,000元。换乘6速手自一体变速箱低油耗小降20%。新款标致301延用了老款标致301配备的1。6L大自然变速箱引擎，最大电压为86kW，差值马力为150Nm。电动机多方面，新车型以第三代6速手自一体变速箱替代了老款新车配备的4速手自一体式变速箱，使进口车百公里经济性由原来的7。6L减少到6。1L，跌幅已经超过20%，燃料性能给予了大幅增强。
新款车型相比老款车型
1、新款车款比起老款车系，制造商指导价有不同某种程度的下浮，其中手动挡车系零售价调降1,000元，手动挡车款单价下调了3,000元，换乘6速手自一体变速箱低油耗多降20%。
2、新款标致301沿袭了老款标致301配备的1.6L大自然变速箱涡轮，最大输出功率为86kW，最大值扭力为150Nm，电动机层面，进口车以第三代6速手自一体变速箱替代了老款新车装配的4速手自一体式变速箱，使新款百公里低油耗由原来的7.6L减低至6.1L，增幅已经超过20%，柴油操控性给予了大幅大幅提升。
3、新款308CC也做了一定的发生变化，它的中控台液晶面板控制区选用了新的城市布局，有著更明显的科技感，在布局各方面，进口车也做了一定的升级换代，曾登台于日内瓦时装周上的2012款标致308CC。
4、标致3008相同的6速手自一体变速箱，较日规车系相匹配的那台4速自动变速箱来讲，新的变速箱对机动车的燃料操控性及动力车负载的平顺性都有一定的协助，与此同时在手动模式的协调下，新车型在动力系统输入整体表现上还能更为直接。
5、新款的标致308CC依旧没手动变速箱的相符，标致5008，此外新款标致2008还将并于登台，东风标致5008是一款全新的中型SUV，改用7座城市布局。
6、东风标致5008和4008车款维持不一，配备最大电压依次为167马力与204马力的1，8T涡轮，传动装置相符6速手自一体变速箱，『此前曝出的5008登记图』。
7、新款2008属中期改款商品，新款相比之下老款首要开展外观设计和布局上的扩充，驱动力各方面预估将继续保持日规的布局，『配图为最新东风标致2008国内效果图』，[导读]东风标致换代408或将10月末发行。
8、新车型在外形将有明显的变动，日规408上的4速变速箱将升级换代为6速自动变速，近日有传媒媒体报道，东风标致换代408或将10月初发行，进口车在外形将有明显的改变，两厢版408上的4速CVT将升级换代为6速自动CVT。
9、随著国内变速箱两极化升级换代升级换代，东风标致408借以改变白银时代风潮不被淘汰也只好对变速箱开展更新换代，标致雪铁龙在华也有一定的驱动力升级换代投资计划，老款408新车上的4速手自一体变速器扩充为6速手自一体变速器还正是必然现象了。
全新标致2008将基于PF1渠道打造出而来，动力车控制系统多方面，新款标致2008将会继续保持老款车系的驱动力电控，包含1。2T两种汽油发动机需可选，其中1。2T柴油发动机配备的是全新6速手自一体变速箱。至于新车上市之后的商品价格也是不少网民所关注的，参照日规东风标致2008起价格为9。97万元，因此小编直白怀疑新车型预计今年将会在10万元起售。东风标致在2017年开启了SUV发动年，5008国产后，其具备了4款从小型至中小型均有全面覆盖的SUV，但随著新标致2008的即将来临，它在小型SUV将会开启全新帮手，逐步形成重拳，对小型SUV海外市场发动加紧追击。
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