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加速沪乍杭高速铁路、宁芜铁路新建四线、嘉闵线北伸延江苏段、宁滁城际铁路江苏段、宁马城际铁路江苏段前期管理工作，各项任务竣工工程建设。大力推进扬镇宁马城际铁路江苏段、宁宣、宜湖铁路网、如通苏湖城铁（苏州至湖州段）、宿迁到合肥高速铁路江苏段、宁杭高铁二通道、嘉闵线北伸延上海段及沪苏嘉城际、江南山水旅游线等前期管理工作。加速贯通省际待贯通公路。完工建设工程沪渝高速公路宣城至广德段、南京到和县高速公路安徽段、徐淮阜高速公路安徽段、苏州至台州高速公路江苏段。
可上绕城高速公路再走沪杭高速公路
1、是依次和整体规划中的沪杭复线即杭浦高速、杭甬复线即杭绍甬高速相连接，和杭中长期相连接，即从绕城北线启程，往西北经安吉和申苏浙皖高速公路相连于长兴，与申嘉湖杭高速相连接，这条高速连通现在的杭宁和乍嘉苏高速公路。
2、环城高速与104、320国道，01、02、03甲线连接成一体，便也已产生了17个来往内江，是大客车改道的重要数据包，这些来往万州形成了“多点返乡”，从东、南、西、北四个路径减轻了市郊城市交通堵车心理压力。
3、城北、城南去上海路径，能上绕城高速公路又踏沪杭高速公路，南北向的高速公路目前有苏嘉杭高速、常嘉高速（嘉兴段在建中……）两条高速主干道，但目前苏嘉杭高速阻力相当大。
4、【苏震桃高速】做为纾解心理压力的一条最近高速公路，变得相当重要，它将推动苏州与浙江嘉兴、湖州等地交流相处、对促进省份世界经济社会发展将构成积极的催化作用及深远的拖累。
5、待苏震桃高速建成后相连接浙江境内的“练杭高速（S13）”，未来苏州至杭州，一个钟头并非梦，强化苏锡常在城市交通上的取得联系，苏震桃高速，是苏绍高速（S9）的共同组成个别，会使吴江区和苏州郊区的联络更密切。
6、能预料的是，在未来，苏州经济发展客车将加快驶回糅合、迁移、承接的快车道，东西南北全全线贯通，工程车中转一小时苏州大城黄金时代的到来，源泉之一是交通路网的积极大力推进。
7、苏通大桥全线通车后，苏州的高速公路“一纵三横”的管状全面性竣工，苏州对外的地下通道全数贯通，沿江、沪宁、苏沪、沪苏浙等高速公路顺利与上海交会，沿江、沪宁高速和无锡交会，目前，连接段的苏锡公路已经开始工程建设，东西进出一个星期内可已经完成。
8、利用苏嘉杭高速与浙江交会，与苏中、苏北的相连逐步强化，离在主干道中减短。
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