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昨天听人说K5RS的轮胎是固特异的，不太懂这个，也不体会轮胎上的商标权。不知道大家的RS轮胎都是什么牌匾的。尚有备胎的牌匾仿佛还不一样。尚有我的V3轮胎里边尤其不易缠小石头，大家的有这个情形吗。那并非固特异是好运气的杭州中策出的备胎是韩泰的（我的是）我的v2也爱夹碎石还些常清扫眼里是普遍乱象。网民第一辆车主是v2说。影迷东方行者2010说。我的原车是韩泰轮胎，备胎也是。现在前面两个轮胎我已把它换成横滨轮胎了，缝小石子的概率小了许多，对个人感受摸地更强，然而胎噪好似还大了些。
万力的轮胎确实太垃圾了
1、我却是及着索偿，昨天废了一个（含轮辋），就行了替我入吧，[/quote]美女我也是B90为生的，万力的轮胎的确很垃圾了，2700公里，早已废车一个了。
2、就刚才方向盘时，不小心在马路牙子上双手蹭了一下，便给搞出一个大窟窿，想亲自动手换备胎，答案半天也没把破胎替下出来，那个螺母太紧了，螺丝太短，使不上劲。
3、7年的匠师了，没想到换不来备胎，以前的面包车用过韩泰和固特异的，韩泰扎过几次，都是坚守驶到轮胎店去补的胎，固特异超赞，6万公里，一次都没补过，最新权威机构名列，中国轮胎哪家头名。
4、17款历经试验的轮胎中，有7款轮胎的产于取自中国，玛吉斯、韩泰（韩国）和达万蒂（英国橡树轮胎）是来源于中国台湾民营企业或是国外的知名品牌，榜中最后的3款轮胎，均在中国生产能力。
5、韩泰和建大在7款轮胎里位列比较靠前，但也是同列排在第7位，德安通排在最后一位，所有约束条件下的摸地力、驾驭可靠性和滚动压力均相较较差，仅获得6.7分（高分10分），相距排名第一的诺记轮胎，有2.4分的相差。
6、轮胎世界网，资料源自），其中入围的602家厂房里有5家知名轮胎厂，入选为的371种商品里有15款商用车轮胎，环保钢铁厂成员名单中，正新、双钱、森麒麟和韩泰列名。
7、绿色设计系列产品名册（轮胎），15款轮胎商品入围环保模块化商品成员名单，下属中小企业主要包括正新、赛轮、双星、A60、万力、森麒麟、双钱，当前我国的中国经济建设工程和社会发展夺得了巨大建树，然而安全、自然环境和教育资源弊端还日趋突出。
8、不管是轮胎厂毕竟轮胎商品，都在节能减排冲击下不懈努力觅寻新路，环保轮胎对电动车行车的性能和节能产品节能减排的催化作用越发受他们的热议，这应当是遭砖家最bs的毁车暴力行为。
9、这样会引致跑偏啊，变形啊~~~~~巴拉巴拉，然而没办法啊，某天布了一个轮胎，我不得已换了新的，总没法一个轮胎乌了我放两个吧，其中一个是韩泰是备胎，搁后面无须也是节约，有一次也给穿上了。
10、有个NCT5用了N年竟平安的破损至能替换某种程度，另外一个韩泰备胎也5年多了，此换了，还好就去网上看一看换什么，某天正要听到广州万力轮胎，便宜的好看，途虎199一个也免手提箱加装捎不锈钢汽门。
11、华南最大的轮胎厂，原本都是出口产品美国的，现在国外上涨行情不好，反倾销税啊，因此今年已经开始做国内市场了。
毕竟该款涡轮的模块化用到便是97号盐，因此长年采用97即使更快点。原厂轮胎绝大多数是韩泰的K407，这款轮胎最大的缺点是耐磨损，我的跑了7万公里胎纹除了不少，弱点是烟雾多摸地力差。我在7万多公里时把轮胎都放成了倍体能的P7，这款轮胎最大的特征是摸地力强，噪声和舒适度比韩泰的好一些但不在意预想中的那么多。煞车操控性增强不少，较快过弯的侧倾也小了不少。韩泰的新胎即使摸地力比旧的要好一些罗。只要你们维修站的话，较大放揪地力好点的胎，关涉公共安全啊。
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