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今年市人代会期间，李继朝等人大代表再接再厉。目前深圳市内仍有多条公路要收费，包含盐堰高速、南光高速、地官高速、盐排高速、龙大高速、广深高速深圳段及沿江高速深圳段等。高速收费不但减少了司机财政负担，有利于原湾区内外协同发展产业发展，还减低了深圳的业户飞行速度，导致交通堵塞。每至坐地铁高峰大量车排队等候静待收费也引致了酸雨。深圳现在的人力物力，即使有战斗能力暂停深圳市内这几条国道收费，这样一方面极大进一步提高了速度限制，还可撤下路口充分释放出更多宅基地。
深圳又有四条高速公路将取消收费
1、继去年梅观高速梅林到观澜段终止收费后，深圳便有四条高速铁路将终止收费，依据分析报告文本，深圳拟质押南光、龙大、盐排、盐堰等市内四条公路，据初步估算，这四条高速铁路质押资本金达130亿元。
2、为终止收费，深圳市政府将以公共财政资本金对高速铁路集团加以中国经济赔偿，市市建委发展处有关有关负责人昨日透漏，按照备忘录，四条国道政府部门第三期将付款97.13亿元。
3、盐排、盐坝高速铁路全段收费，在新道口投入使用前，龙大深圳段、南光、盐排、盐堰高速铁路使用继续发卡、交纳过路费的形式中止收费，深圳4高速除夕起将自助过境。
4、龙大高速松岗以北至莞佛高速4，4公里收费仍沿用，四条高速首期回购款97，13亿元，后续将按照税收波动等据实支付，龙大高速松岗以北至莞佛高速4。
5、4公里收费仍沿用，四条高速首期回购款97，13亿元，后续将依照税收波动等据实清算，在新高速路竣工之前，以往机动车仍需此卡驶进高速铁路，但不需缴交过路费。
6、深圳市交委透漏，各机动车道工程施工前提不一，预料2017年内将四条主干道新高速路全数投入使用，深圳市交通运输委员会在今天下午3点依次与龙大(深圳段)、南光、盐排、盐坝四条高速铁路企业法人核准代表签订高速补偿金协议书，这四条高速铁路将并于中止收费。
7、深圳市交委熊国伟主任委员与深高速胡伟总经理签订南光、盐坝、盐排三大高速赔偿协议书，协议书缔结再行，龙大(深圳段)、南光、盐排、盐坝四条国道将正式宣布终止收费。
8、在新道口投入使用前，龙大深圳段、南光、盐排、盐坝公路改用继续发卡、交纳停车费的形式终止收费，在这四条中止收费的高速铁路中，最受东莞居民高度关注的便是龙大高速。
9、且龙大高速是继广深高速、莞深高速后，相连东莞和深圳的第三条国道，而南光高速南部相连接深圳南山与光明新区，北部亦和龙大高速相连终点站在东莞大岭山。
10、这两条高速的自助对东莞，更重要是松山湖核心区而言，不仅是重磅重大利好，按照按广东省政府明确规定的六车道公路标准化收费国际标准0.60元/公里/越野车，从松山湖去深圳走龙大高速的话，能省下15元左右，这么一次路程才省下了30元。
11、中止收费后，南光高速沿线西丽、白芒、珍珠、洲石、塘明、下村、松岗7个路口将发卡完全免费进出。
深圳四条高速铁路2016年春节起预约车辆通行。而在新高速路开建前，龙大深圳段、南光、盐排、盐堰公路选用继续发卡、减免停车费的手段终止收费。民众仍可进站拿卡、进站付卡，但不需交纳大客车通行费。在新道口建成后，旧有道口撤消，不必发卡与收费。中止收费后沿线龙头股取得联系强化，推动深圳优势产业栖息均衡。国道暂停收费对原关外确实是重大利空。廉租房是常规性消费需求，终止公路收费利于拖累原关外关注度，赚足客流量。公路鉴于产品出口少，因为周边太阳辐射战斗能力较弱，而中止收费后，势必会将会没过多久纳入市政总体规划规划，减少干道巴士站，提升核心区内联系，周边科技产业及服务设施也将快速紧跟，对周边楼盘有重大利空。
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