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自由空间大，后面两个坐席不怎么废人，开个三小时还能牵得住。后两排后排吊起后相当可挂，我装过一个1.9的客厅。对经济性敏感的大体上也不能充分考虑这车。悬吊扎实，但对胎噪的预处理一般，120以上风噪起明显，对柴油发动机噪音的支配很好，骑乘时柴油发动机嗓音顺耳。想要新95在这各方面有了更多的成就。自己没遇上什么异响，看到的缺点也很少，在这各方面长安的品控做的还不错。感长安虽然制度的诱因，始终二来偏向是很保守的，节奏感有时候慢半拍的看着，期望长安能在造车上面可有更早更好的发展规划，即便海外市场丧失了，便很难再夺回来。
换油周期在8000公里左右的全合成机油
1、这一拨机油选用了5000多公里之后去换油，换的是摩特8100，偶数为5W40，8100是仅次摩特300V的全人工合成机油，但奇数与0W20不一致，开了半天，发觉引擎噪音比原来偏大，踩油门重了，应当是机油粘度减少的诱因。
2、5W40对机器人不管拖累大不大，用安索之类的长效机油，面对着机油消耗量大的缺陷，号称15000公里的换油周期性里，的确些急剧去掉，其他还有什么好的选择吗。
3、HKS等主流机油好用吗，换油周期性在8000公里左右的全制备机油，偏性能的，诸位车主有什么所推荐，在噪音掌控多方面长安也比光辉做的好，涡轮噪音要比光辉小，前轮还比光辉的要轻一些。
4、相中的是光辉的引擎与外观设计，上些了戏台，下些了浴室，长安S460是1，3L单顶置凸轮轴，四缸8气门，国3排放量，2L引擎，单顶置途车轴，四缸16汽门，国4排放量。
5、长安的柴油发动机是用的正时皮带，而光辉用的是正时链条，这还是为什么光辉的噪音较为大的诱因，正时价值链的优点就是正常情形下终生无须换正时链，正谬论“熊掌与鱼不能匹敌”吧。
6、换刹车片之前查了好多档案，绝大多数都是换的的车胎，如果是真的走烂路好一点，刹车片的防尘比之前好一些，不过弊端来了，刹车片的降噪好了柴油发动机的噪音显出了。
7、高速公路上超大货柜车的之前有信心了，之前能大幅度感觉到小轿车的风，有些怕怕，动力车下滑了，没放冷气感不大，开冷气机较为明显，也可能将是胎噪小了柴油发动机噪音显出，接着不敢听噪音但是方向盘没以前舍不得拖了。
8、但是本身便相信这车驱动力不足，重庆的上下坡多，下坡浅拖方向盘涡轮才已经开始隆隆，不换过的车胎，不知道感受怎样，应当驱动力升高没这么明显，耗电我普遍认为是同级别最出色了吧，相片是一千多公里耗油量5.9。
9、噪音低俗很好，绕城在同级别算硬朗，这个每个人都有不同见解，我普遍认为相当好看，不能什么不光不满意的，要说正是1.标准版没无门锁跨入，2前面板显示器不在意轻触等（中控我是真的没恍然大悟为什么机能都有竟然没有触摸屏，也高这个钱么，）3.除了主驾车车门有过一键升降时全自动倒下，后期自己好了。
10、高速静音性，在同级别根本无法是中规中矩，迈腾比这车好，标准版前排没usb，哈哈哈。
现在好一点的车基本上都在用半合成机油或是全化学合成机油。比如说我的敞篷，正是在用最新的这个超凡喜力0W30。虽然好的机油不而已换油经济周期长，它的润滑剂与清洁操控性还能短期为保护电动车涡轮，提高商用车噪音。我而且也发觉，换了全制备机油后，每百公里低油耗差不多能降0.5升。电动车养护生命期依照你车的高速行驶千米与采用天数不同但不同，实际下述。按路程去搞维修保养经济周期如下表所示。替换机油机滤2、10000公里。更换机油机滤、空气滤芯、柴油过滤网3、15000公里。
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