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轩逸同样是这一级别中出货量长年领跑的新车，事实上老款在品牌模块化与基本功能上也已落后很多，但依然侵占市场占有率榜的前几很长时间。这次在放新之后三大件没太大改变，依然是以皮实轻便见长。外型和内饰外观设计都急剧改款，一改油腻形像。宝来线性图片朗逸线性图片)可以说是父子，两者在导向和零售价上都很相似，动力系统城市布局也是1。5自喷为跑量新车，1。4T亦为高配专用。朗逸的整体性艺术风格偏向商务人士，以现在的胸怀角度看却是很多老气。宝来亦偏体育运动一些，内饰的内容及实用性还要稍好一些，没朗逸的油腻感。
卡罗拉的内饰可谓相当简洁
1、轩逸2020款1，智享版（以下全称轩逸）指导价，宝来2020款1，5L一键舒适型（以下缩写宝来）指导价，卡罗拉线性图片轩逸线性图片天籁模块图片宝来模块图片)，颜值也比老款大幅提升了几个等级。
2、内饰的外观设计上的，卡罗拉的内饰堪称十分简洁，但竟不失时装，但轩逸的内饰毕竟跟天籁一个画风，然而三个格栅格栅出蓝海的装饰，令整体而言艺术风格更加年轻，而宝来毕竟一贯的大众味，但是烤漆板的技术与仪表板稍倾向于副驾驶的模块化上佳。
3、卡罗拉与轩逸较为厚道，宝来的内饰塑料感会强一些，还使用了小提琴铝制真皮丰富内饰内容，尽管不在意尤其好看，但合乎全新宝来的家用功能定位，宝来参数图片朗逸线性图片)与英朗早已在同一完成度，而后排也搭载了出蓝海和两个USB接口，便捷性提高。
4、比起全新朗逸它也多了前排升降机，舒适性有一定的大幅提升，静态整体表现多方面，配备1，4T+7DSG动力总成的280TSI新车放出来第一感很轻快，较之老款新车动力系统线性出现明显增强，从230TSI变借以280TSI，驱动力整体表现更好。
5、在平顺性各方面经这么多年的磨合，这套驱动力传动系统绝大多数状况下也相当更让人令人满意，更重要是离合器飞行速度及对司机用意的继续执行做的非常好，只是在交通拥堵地形频频承停的条件下，才会有时候有闯动的乱象。
6、全新宝来在外观设计、内饰和布局上都略有修正，而最大的看点为，全新宝来装载了EA211发动机，朗逸线性图片速腾模块图片帕萨特线性图片)置于一齐，仍然能真的不大违和感。
7、在外形各方面，前后新模块化的OLED灯带，是最容易将宝来及其它父子新车划分开的地方，隐藏一竖结构设计的前进气前大灯仍是细微的发生改变之一，车尾遭减低度后，绝不会再有旧款那种高笨厚的视觉感，除此之外也令棱角延展得更流畅。
8、全新宝来的内饰并没有很大的发生变化，设计师们仅是在原先的良好基础上对部份内饰零部件略微作了一些修正。
新宝来的内饰改用了以司机为基地的最新模块化，下沉的仪表盘更有时尚感，在用材多方面尽管没有很高档，然而加上大提琴液晶的点缀，显得却是很有立体感的，比起同级别的车款，内饰的模块化与做工却是很良心的。宝来模块图片朗逸变量图片)Pro的差别不大，车内的体积也不错，家用自驾游还无需担忧东西没地方挂。再加上新款宝来的美系动力系统严格训练，前麦弗逊后扭力梁的装设，不管是拐弯却是高速动力系统也很稳，尚有不错的驾驶员快感。新款宝来的实用性还很丰富，什么一键启动我、无门锁跨入等机能都很实用，但是这款车自由空间大、动力性好、车身牢固节油，笔电而言却是不错的。
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